Detalhes bibliográficos
| Resumo: | Foram implementadas entre todos os intervenientes regras e regulamentos para mitigação de acidentes. Foi necessária a utilização de novas tecnologias e de novos recursos para fatores humanos para mitigar futuros acidentes de modo a haver um decréscimo de acidentes como tem vindo a acontecer. Foi verificado que o os acidentes por sabotagem são neste momento inexistentes, que a maior parte das fatalidades são durante o voo e na fase da aproximação da pista. Os acidentes graves com fatalidades associadas são um número cada vez mais reduzido com tendência a decrescer ao longo do tempo. Os erros humanos embora com todas as mitigações ao longo dos tempos, ainda é a maior causa de acidentes, embora os acidentes tenham um decréscimo, há outros fatores que podem estar relacionados com este tipo de erros, que é a falta de pessoal para a operação de um voo, este fator foi correlacionado e consegue-se perceber que estão altamente correlacionados positivamente. Os acidentes podem ainda estar relacionados com outros fatores, como por exemplo, os fatores económicos. O crescimento do PIB está correlacionado positivamente com os acidentes e a inflação está correlacionado negativamente. Também é verificado que o fator inflação está igualmente relacionado com o número de voos devido a falta de procura. |
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| Autores: | Santos, Luís |
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| Assunto: | Accidents, Economic Growth, Human Error, Human Factors, Technology and Trends Acidentes, Crescimento Economico, Erro Humano, Fatores Humanos, Tecnologia e Tendências |
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| Ano: | 2024 |
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| País: | Portugal |
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| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
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| Tipo de acesso: | Aberto |
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| Instituição associada: | Repositório Comum, Instituto Superior de Ciências Educativas, Repositório Comum, Instituto Superior de Educação e Ciências |
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| Idioma: | português |
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| Origem: | Repositório Comum |
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