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Gestão de Custos Associados à Implementação de Medidas de Segurança Ferroviária, Um Estudos de Caso de Uma Obra Ferroviária na Linha da Beira Alta

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Summary:	O presente trabalho refere-se ao tema “GESTÃO DE CUSTOS ASSOCIADOS À IMPLEMENTAÇÃO DE MEDIDAS DE SEGURANÇA FERROVIÁRIA“. Pretende-se criar ferramentas de gestão por forma a facilitar a integração dos custos e sua gestão, desde a fase de concurso até à fase de obra. Neste contexto, na Parte I do trabalho aborda-se o enquadramento teórico, no qual é efetuada uma apresentação geral das obras na Infraestrutura ferroviária e enquadramento legal. Na parte II será enquadrada a caracterização das obras na Infraestrutura ferroviária ou na sua proximidade e a obra em estudo, onde se efetua a análise dos pré-requisitos das Infraestruturas de Portugal (IP) para este tipo de obras. Será abordada a integração da segurança em projeto, condicionalismos, planeamento, programação e autorização para trabalhos na via férrea ou na sua proximidade. Em seguida, a metodologia que assenta num estudo caso de uma obra ferroviária na Linha da Beira Alta, onde será efetuada a revisão da literatura, pesquisa documental e recolha de dados no projeto da obra, nomeadamente no programa de concurso, caderno de encargos, mapa de quantidades e plano de segurança e saúde de projeto. Teremos também por base a criação de um modelo de relatório de visita a obra ferroviária – grelha de observação. Neste contexto, no seguimento dos objetivos definidos, podemos concluir que os procedimentos atualmente definidos pela IP em fase de concurso, não definem claramente os requisitos mínimos dos vários temas em matéria de prevenção, tendo um impacto direto na gestão de custos associados à implementação de medidas de segurança ferroviária, tanto na fase de concurso como na fase de execução de obra. Tendo em conta as variáveis e constrangimentos, essa flexibilidade irá proporcionar aos concorrentes visões e interpretações diferentes sobre as mesmas situações, contribuindo para orçamentos diferentes com relevância na execução da obra.
Authors:	Carrana, Pedro
Subject:	Segurança e Saúde do Trabalho; Segurança na Construção Civil e Obras Públicas; Segurança Ferroviária; Gestão de Custos; Gestão da Segurança e Saúde do Trabalho e IET 77. Occupational Safety and Health; Safety in Construction and Public Works; Railway Safety; Costs management; Occupational Health and Safety Management and ETI 77.
Year:	2020
Country:	Portugal
Document type:	master thesis
Identifiers:	ID: 202437868
Access type:	Open
Associated institution:	Repositório Comum, Repositório Comum, Instituto Superior de Ciências Educativas, Repositório Comum, Instituto Superior de Educação e Ciências
Funded project code:	202437868
Language:	Portuguese
Origin:	Repositório Comum

Description
Summary:	O presente trabalho refere-se ao tema “GESTÃO DE CUSTOS ASSOCIADOS À IMPLEMENTAÇÃO DE MEDIDAS DE SEGURANÇA FERROVIÁRIA“. Pretende-se criar ferramentas de gestão por forma a facilitar a integração dos custos e sua gestão, desde a fase de concurso até à fase de obra. Neste contexto, na Parte I do trabalho aborda-se o enquadramento teórico, no qual é efetuada uma apresentação geral das obras na Infraestrutura ferroviária e enquadramento legal. Na parte II será enquadrada a caracterização das obras na Infraestrutura ferroviária ou na sua proximidade e a obra em estudo, onde se efetua a análise dos pré-requisitos das Infraestruturas de Portugal (IP) para este tipo de obras. Será abordada a integração da segurança em projeto, condicionalismos, planeamento, programação e autorização para trabalhos na via férrea ou na sua proximidade. Em seguida, a metodologia que assenta num estudo caso de uma obra ferroviária na Linha da Beira Alta, onde será efetuada a revisão da literatura, pesquisa documental e recolha de dados no projeto da obra, nomeadamente no programa de concurso, caderno de encargos, mapa de quantidades e plano de segurança e saúde de projeto. Teremos também por base a criação de um modelo de relatório de visita a obra ferroviária – grelha de observação. Neste contexto, no seguimento dos objetivos definidos, podemos concluir que os procedimentos atualmente definidos pela IP em fase de concurso, não definem claramente os requisitos mínimos dos vários temas em matéria de prevenção, tendo um impacto direto na gestão de custos associados à implementação de medidas de segurança ferroviária, tanto na fase de concurso como na fase de execução de obra. Tendo em conta as variáveis e constrangimentos, essa flexibilidade irá proporcionar aos concorrentes visões e interpretações diferentes sobre as mesmas situações, contribuindo para orçamentos diferentes com relevância na execução da obra.