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Anáilise Estatística dos Acidentes registados na Aviation Safety Network nos Estados Unidos
| Resumo: | Foram implementadas entre todos os intervenientes regras e regulamentos para mitigação de acidentes. Foi necessária a utilização de novas tecnologias e de novos recursos para fatores humanos para mitigar futuros acidentes de modo a haver um decréscimo de acidentes como tem vindo a acontecer. Foi verificado que o os acidentes por sabotagem são neste momento inexistentes, que a maior parte das fatalidades são durante o voo e na fase da aproximação da pista. Os acidentes graves com fatalidades associadas são um número cada vez mais reduzido com tendência a decrescer ao longo do tempo. Os erros humanos embora com todas as mitigações ao longo dos tempos, ainda é a maior causa de acidentes, embora os acidentes tenham um decréscimo, há outros fatores que podem estar relacionados com este tipo de erros, que é a falta de pessoal para a operação de um voo, este fator foi correlacionado e consegue-se perceber que estão altamente correlacionados positivamente. Os acidentes podem ainda estar relacionados com outros fatores, como por exemplo, os fatores económicos. O crescimento do PIB está correlacionado positivamente com os acidentes e a inflação está correlacionado negativamente. Também é verificado que o fator inflação está igualmente relacionado com o número de voos devido a falta de procura. |
|---|---|
| Autores: | Santos, Luís |
| Assunto: | Accidents, Economic Growth, Human Error, Human Factors, Technology and Trends Acidentes, Crescimento Economico, Erro Humano, Fatores Humanos, Tecnologia e Tendências |
| Ano: | 2024 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | Aberto |
| Instituição associada: | Repositório Comum, Instituto Superior de Ciências Educativas, Repositório Comum, Instituto Superior de Educação e Ciências |
| Idioma: | português |
| Origem: | Repositório Comum |
| _version_ | 1850560628546076672 |
|---|---|
| author2 | Santos, Luís |
| author_facet | Santos, Luís |
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| description | Foram implementadas entre todos os intervenientes regras e regulamentos para mitigação de acidentes. Foi necessária a utilização de novas tecnologias e de novos recursos para fatores humanos para mitigar futuros acidentes de modo a haver um decréscimo de acidentes como tem vindo a acontecer. Foi verificado que o os acidentes por sabotagem são neste momento inexistentes, que a maior parte das fatalidades são durante o voo e na fase da aproximação da pista. Os acidentes graves com fatalidades associadas são um número cada vez mais reduzido com tendência a decrescer ao longo do tempo. Os erros humanos embora com todas as mitigações ao longo dos tempos, ainda é a maior causa de acidentes, embora os acidentes tenham um decréscimo, há outros fatores que podem estar relacionados com este tipo de erros, que é a falta de pessoal para a operação de um voo, este fator foi correlacionado e consegue-se perceber que estão altamente correlacionados positivamente. Os acidentes podem ainda estar relacionados com outros fatores, como por exemplo, os fatores económicos. O crescimento do PIB está correlacionado positivamente com os acidentes e a inflação está correlacionado negativamente. Também é verificado que o fator inflação está igualmente relacionado com o número de voos devido a falta de procura. |
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| documentType_str | master thesis |
| id | cfcb420f-f83e-4fc0-99aa-4253970a406e |
| identifierHandle_str | http://hdl.handle.net/10400.26/49524 |
| language | por |
| publicationDateFull_str | 2024-02-01T16:32:54Z |
| publicationDate_str | 2024-02-01 |
| publishDate | 2024 |
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