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As companhias Aéreas voltadas para a satisfação dos clientes.

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Summary:O presente Trabalho Final de Mestrado (TFM), subordinado ao tema: “As Companhias Aéreas Voltadas para a Satisfação dos Clientes - Um Estudo de Caso sobre a Ryanair, a Companhia Aérea Líder Europeia das Baixas Tarifas”, está assente num estudo exploratório no âmbito do transporte aéreo sobre a companhia aérea Ryanair, cuja estratégia está associada a um serviço standard, onde o cliente paga pelos serviços adicionais, já que a companhia aérea só garante o lugar no avião. O modelo de negócio da companhia em questão é focado ao preço e à redução de custos. Aliás, é o modelo tradicional das companhias aéreas Low Cost Carrier. Verifica-se hoje, uma crescente oferta de lugares de avião a preços baixos, sobretudo na América do Norte e agora também na Europa, impulsionando a Ryanair a desenhar constantemente políticas que visem melhorar os serviços prestados, eliminar a insatisfação dos clientes e dos colaboradores e a manter ou elevar cada vez mais os seus fatores de sucesso e liderança. Todavia, o objetivo deste estudo, é explorar a evolução da Ryanair, identificar os fatores chaves para o seu sucesso económico e entender o crescimento que a companhia aérea irlandesa sediada em Dublin, República da Irlanda, tem estado a registar para tornar-se na maior companhia aérea da Europa, cujo modelo de negócio é o Low Cost Carrier, ou melhor, Ultra Low Cost Carrier, como tem sido considerado de modo particular para a companhia irlandesa Ryanair.
Authors:Brito, Eurico
Subject:Companhias Aéreas LCC, Modelo de Negócio LCC, Ryanair, Satisfação dos Clientes, Tarifas Baixas, Estratégias, Fatores de Sucesso LCC Airlines, LCC Business Model, Ryanair, Customer Satisfaction, Low Fares, Strategies, Success Factors
Year:2023
Country:Portugal
Document type:master thesis
Access type:Open
Associated institution:Repositório Comum, Instituto Superior de Ciências Educativas, Repositório Comum, Instituto Superior de Educação e Ciências
Language:Portuguese
Origin:Repositório Comum

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