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Análise de Metodologias de Investigação em Acidentes e Incidentes Aéreos

Bibliographic Details
Summary:	A aviação é uma indústria altamente regulamentada e grande parte dessa regulamentação é baseada nos padrões globais. Todas as normas e procedimentos internacionais para notificação e investigação de ocorrências de segurança são descritas pela ICAO no Annex 13 - Investigação de acidentes e incidentes de aeronaves O único e principal objetivo de investigação de um acidente será a prevenção de acidentes e incidentes futuros. Não é o objetivo desta atividade atribuir culpa ou a responsabilidade. (ICAO, Annex 13) Processos que envolvem a investigação formal estão descritos no Annex 13 e é o método utilizado pela EuroAtlantic Airways, no entanto existe mais dois métodos disponíveis no software da companhia o REDA e o MEDA. O principal objetivo desta investigação consistiu no desenvolvimento do conhecimento empírico, no que concerne os processos de investigação o MEDA, REDA e Annex 13. Nesta pesquisa é utilizado o estudo descritivo para melhor compreender a estrutura e funcionamento dos métodos de investigação, e determinar qual é o método mais utilizado pelos outros operadores. Dos diferentes tipos de acidentes e incidentes graves analisados nos casos selecionados das outras companhias e relacionados com manutenção e o pessoal de placa, conclui-se que, é utilizada a metodologia proposta pela ICAO o Annex 13. A euroAtlantic Airways devera continuar a usar como a investigação formal o Annex13.
Authors:	Quadros, Rui
Subject:	Investigation, Safety, REDA, MEDA, Annex13 and EuroAtlantic Airways Investigação, Segurança Operacional, REDA, MEDA, Annex 13 e EuroAtlantic Airways.
Year:	2021
Country:	Portugal
Document type:	master thesis
Identifiers:	ID: 202636798
Access type:	Open
Associated institution:	Repositório Comum, Repositório Comum, Instituto Superior de Ciências Educativas, Repositório Comum, Instituto Superior de Educação e Ciências
Funded project code:	202636798
Language:	Portuguese
Origin:	Repositório Comum

Description
Summary:	A aviação é uma indústria altamente regulamentada e grande parte dessa regulamentação é baseada nos padrões globais. Todas as normas e procedimentos internacionais para notificação e investigação de ocorrências de segurança são descritas pela ICAO no Annex 13 - Investigação de acidentes e incidentes de aeronaves O único e principal objetivo de investigação de um acidente será a prevenção de acidentes e incidentes futuros. Não é o objetivo desta atividade atribuir culpa ou a responsabilidade. (ICAO, Annex 13) Processos que envolvem a investigação formal estão descritos no Annex 13 e é o método utilizado pela EuroAtlantic Airways, no entanto existe mais dois métodos disponíveis no software da companhia o REDA e o MEDA. O principal objetivo desta investigação consistiu no desenvolvimento do conhecimento empírico, no que concerne os processos de investigação o MEDA, REDA e Annex 13. Nesta pesquisa é utilizado o estudo descritivo para melhor compreender a estrutura e funcionamento dos métodos de investigação, e determinar qual é o método mais utilizado pelos outros operadores. Dos diferentes tipos de acidentes e incidentes graves analisados nos casos selecionados das outras companhias e relacionados com manutenção e o pessoal de placa, conclui-se que, é utilizada a metodologia proposta pela ICAO o Annex 13. A euroAtlantic Airways devera continuar a usar como a investigação formal o Annex13.