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Receitas Adicionais (Ancillary Revenue) em Transporte Aéreo
| Resumo: | A investigação propõe avaliar o uso das receitas adicionais, focando-se na maximização de ancillary revenue para estimular ganhos. As companhias aéreas enfrentam o desafio de explorar este potencial. Para isso, as questões fundamentais de investigação visam verificar como diferentes modelos de negócio utilizam receitas adicionais para ampliar ganhos, a variação na disposição dos passageiros para pagar por serviços adicionais de acordo com o tipo de voo e o perfil, bem como as respostas de passageiros de distintos continentes a esses serviços. Utilizando uma revisão sistemática de literatura, o estudo explora como as companhias aéreas se tornam mais inovadoras na oferta de serviços auxiliares para gerar receita. Transportadoras de baixo custo apostam na cobrança de taxas de bagagem despachada, lugares atribuídos e lugares extra, enquanto as de rede se concentram em receitas provenientes de programas de fidelização. Os resultados reforçam a ideia de que companhias com custos de distribuição reduzidos, como as de baixo custo, podem gerar mais receitas auxiliares por passageiro. A aplicação de tecnologias inovadoras, como sistemas de recomendação de preços, pode potencializar essa eficiência. |
|---|---|
| Autores: | Quadros, Rui |
| Assunto: | receitas adicionais, companhias aéreas de baixo custo, Full-Service Carrier, vendas online, vendas diretas ancillary revenue, Low-Cost Carriers, Full-Service Carriers, online sales, direct sales. |
| Ano: | 2025 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | Aberto |
| Instituição associada: | Repositório Comum, Instituto Superior de Educação e Ciências, Repositório Comum, Instituto Superior de Ciências Educativas |
| Idioma: | português |
| Origem: | Repositório Comum |
| _version_ | 1850560628624719872 |
|---|---|
| author2 | Quadros, Rui |
| author_facet | Quadros, Rui |
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| description | A investigação propõe avaliar o uso das receitas adicionais, focando-se na maximização de ancillary revenue para estimular ganhos. As companhias aéreas enfrentam o desafio de explorar este potencial. Para isso, as questões fundamentais de investigação visam verificar como diferentes modelos de negócio utilizam receitas adicionais para ampliar ganhos, a variação na disposição dos passageiros para pagar por serviços adicionais de acordo com o tipo de voo e o perfil, bem como as respostas de passageiros de distintos continentes a esses serviços. Utilizando uma revisão sistemática de literatura, o estudo explora como as companhias aéreas se tornam mais inovadoras na oferta de serviços auxiliares para gerar receita. Transportadoras de baixo custo apostam na cobrança de taxas de bagagem despachada, lugares atribuídos e lugares extra, enquanto as de rede se concentram em receitas provenientes de programas de fidelização. Os resultados reforçam a ideia de que companhias com custos de distribuição reduzidos, como as de baixo custo, podem gerar mais receitas auxiliares por passageiro. A aplicação de tecnologias inovadoras, como sistemas de recomendação de preços, pode potencializar essa eficiência. |
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| documentType_str | master thesis |
| id | 0e329e5e-0489-4420-a59d-79e546779ad2 |
| identifierHandle_str | http://hdl.handle.net/10400.26/53682 |
| language | por |
| publicationDateFull_str | 2025-01-09T15:01:49Z |
| publicationDate_str | 2025-01-09 |
| publishDate | 2025 |
| relatedInstitutions_str_mv | Repositório Comum Instituto Superior de Educação e Ciências Repositório Comum Instituto Superior de Ciências Educativas |
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